Hello Ă tous pour cette quatriĂšme Ă©tape sur mon Porte-bagage !
Bienvenue aux nouveaux arrivants đČ (+80 Ă ce jour)
Jâai un poil de retard sur cette Ă©dition car les vacances sont passĂ©es par lĂ , puis la reprise a Ă©tĂ© intense.
La bonne nouvelle, câest que cette coupure mâa redonnĂ© beaucoup dâĂ©nergie et un max dâidĂ©es pour la suite. Ăa me rappelle Ă chaque fois quâun moment hors du bureau, hors de lâanimation quotidienne permet de se rĂ©gĂ©nĂ©rer et penser diffĂ©remment.
100% de mes idées sont apparues en dehors du bureau.
Ăa tombe bien, câest le sujet de cet Ă©pisode : lâĂ©tat de flow, la visualisation, et la bulle intĂ©rieure.
Créer sa bulle et utiliser la visualisation - 5 min de lecture
Les avancées du mois passé - le secret du vélotaf parfait - 4 min de lecture
Les chantiers Ă venir - 1 min de lecture
Créer sa bulle et utiliser la visualisation
Depuis 5 ans, je me nourris de tout ce que je peux pour devenir un meilleur entrepreneur : livres business, biographies inspirantes, dĂ©veloppement personnel, confĂ©rences, podcast, formationsâŠ
Bref, je suis dans l'Ă©cosystĂšme entrepreneur. Et jâai dĂ©veloppĂ© surtout une vision trĂšs rationnelle et pragmatique au quotidien : productivitĂ©, organisation, rapiditĂ©.
Avec des mantras comme : âDone is better than perfectâ.
âSe tromper vite pour apprendre viteâ.
âLe mieux est lâennemi du bienâ.
Et des maniĂšres de penser : Pareto 80/20,
Un monde hyper stimulant, oĂč le cerveau est sur-sollicitĂ© et doit prendre beaucoup de dĂ©cisions et rapidement.
Jâadore cet environnement. Câest passionnant, presque grisant. Et jâai complĂštement oubliĂ© la sensation dâennui !
Sauf que, justement, jâai oubliĂ© la sensation dâennui.
On parle souvent dâĂ©tat de âflowâ lorsquâon est concentrĂ© Ă 100% dans une activitĂ©. OĂč le cerveau se met en mode automatique, complĂštement absorbĂ© par la tĂąche quâil rĂ©alise.
Je ne ressens plus ça depuis longtemps, car il mâest presque impossible de me mettre sur un un sujet sans ĂȘtre parasitĂ© par des pensĂ©es diverses, des sollicitations extĂ©rieures.
Pourtant, une partie de moi a besoin de ça. Besoin dâĂȘtre dans ma bulle.
Jâai toujours beaucoup utilisĂ© les moments de vide, de rien, pour partir dans ma bulle, et visualiser les projets, des moments de vie. Sâennuyer, câest souvent le dĂ©but de quelque chose de beau.
DĂšs que jâai un moment de calme, je voyage dans le futur.
Je nâutilise pourtant aucune vĂ©ritable technique de visualisation spĂ©cifique, mais jâai toujours beaucoup visualisĂ©, de maniĂšre instinctive.
Enfant par exemple, je travaillais mon instrument de musique dans le bus, en me visualisant en train de jouer, visualisant mes doigts reproduire les doigtĂ©s et en jouant la musique dans ma tĂȘte.
Alors, certes ça ne suffisait pas, mais je pense que ça mâa beaucoup aidĂ©.
Pendant ces vacances, en randonnant, jâai eu tout loisir de repartir dans ma bulle et visualiser le projet dans sa globalitĂ©.
Et câest beaucoup plus clair aujourdâhui. Je vous raconterai tout ça dans lâĂ©pisode prochain.
Pourquoi est-ce que je vous raconte ça ?
Parce que jâai (re)dĂ©couvert un autre univers Ă lâopposĂ© de celui que je vous ai dĂ©cris avant : lâartisanat.
C'est fascinant.
Fascinant de (re)prendre le temps. De chercher la beautĂ©, la perfection. Ici, pas question de faire passer le âviteâ avant le âbienâ. Câest un peu lâĂ©loge de la lenteur. Prendre le temps de faire bien.
Dans cette activitĂ©, jâai envie de dĂ©corrĂ©ler le temps passĂ© au rapport financier. Sortir de la logique temps = argent. Non, beautĂ© = argent, peu importe le temps consacrĂ©. Jâessaie de construire un modĂšle Ă©conomique qui me permet de mâaffranchir (un peu) du temps passĂ©. Ce sera aussi lâobjet dâun Ă©pisode dĂ©diĂ©.
Et surtout, je retrouve ces moments de calme et de concentration uniques. Lâatelier est lâenvironnement parfait qui me permet de partir dans mes pensĂ©es et visualiser :
Sur la fabrication du vĂ©lo, environ 70% du temps est consacrĂ© au ponçage. Et je parle ici dâun ponçage de prĂ©cision, pas le ponçage dâun mur ou dâun volet. Le ponçage impacte directement la finition et le forme finale du vĂ©lo.
Câest donc Ă la fois une activitĂ© rĂ©pĂ©titive et automatique mais qui demande dâĂȘtre concentrĂ© sur ce que lâon fait : un Ă©tat de flow. Le cerveau dĂ©croche et les minutes finissent par dĂ©filer sans sâen rendre compte, comme captivĂ© par ses pensĂ©es.
Pas dâordinateur, pas de notifications, aucune stimulation extĂ©rieure pour polluer mon esprit. Jâarrive enfin Ă retrouver cet Ă©tat pendant quelques heures. Et câest apaisant.
Ce projet est Ă la croisĂ©e des deux mondes. Il faut que jâarrive Ă trouver lâĂ©quilibre entre la frĂ©nĂ©sie de lâentrepreneuriat, et la noblesse de lâartisanat.
Les avancées du mois passé - Le secret du vélotaf parfait
Lorsquâon sâest quittĂ© au dernier Ă©pisode, je venais tout juste dâarriver Ă la phase de stratification.
Surprise, voici le vélo une fois la chambre à air retirée :
Le premier constat : je nâai pas voulu mettre de scotch sous la chambre Ă air, pour limiter les dĂ©chets. Câest un Ă©chec⊠La chambre Ă air a beaucoup collĂ© Ă la rĂ©sine, et jâai eu du mal Ă lâenlever. Surtout, elle sâest dĂ©faite par morceaux donc je ne pourrai pas la rĂ©utiliser. Au final, mieux vaut sacrifier du scotch et protĂ©ger la chambre Ă air.
On entre alors dans la phase de ponçage. Câest le plus long.
Jâai quasiment fini le ponçage de la premiĂšre couche. Je me rend compte que le rendu nâest pas totalement uniforme et, contrairement au premier prototype, jâai envie dâamĂ©liorer la finition. Jâai donc optĂ© pour une Ă©tape dâenduit supplĂ©mentaire pour effacer les dĂ©fauts et je vais donc devoir faire une deuxiĂšme session de stratification puis ponçage.
En parallĂšle, jâai passĂ© du temps Ă chercher les composants finaux du vĂ©lo. Et la surpris pas du tout prĂ©vue au dĂ©marrage : ce sera un vĂ©lo Ă courroie !
Pourquoi avoir fait ce choix ? Pour rĂ©pondre Ă la problĂ©matique que jâai Ă©noncĂ©e la fois derniĂšre. Fabriquer le vĂ©lotaf parfait : petit, lĂ©ger, design, sans entretien.
La courroie se pose alors comme une Ă©vidence. Aucun entretien (nettoyage, graissage), lĂ©ger, quasi inusable⊠Et dâun point de vue design, câest canon !
Argument supplĂ©mentaire : jâen ai marre de tĂącher tous mes pantalons au niveau du mollet en garant mon vĂ©lo ou en roulantâŠ
Argument supplĂ©mentaire bis : câest silencieux, aucun bruit de chaine et de cliquetis.
Et pour aller avec ça, jâa choisi un moyeu Ă vitesse intĂ©grĂ©es.
Les chantiers Ă venir
Il y a un facteur que jâavais un peu laissĂ© de cĂŽtĂ©, câest que la rĂ©sine a besoin de rester dans un environnement Ă plus de 18°C pour bien polymĂ©riser.
Or je pensais pouvoir continuer au mois dâoctobre tranquillement Ă stratifier le vĂ©lo, voire mĂȘme la fourche avant.
Mais, vous aurez remarquĂ© que la tempĂ©rature a fortement baissĂ© ces jours et je ne peux pas prendre le risque sur ma deuxiĂšme couche que ça ne sĂšche pas. Il faudrait que je construise une Ă©tuve pour maintenir la tempĂ©rature lors du sĂ©chage. CâĂ©tait un projet que jâavais en tĂȘte mais que jâimaginais pour plus tard !
Sinon, ça va forcément me bloquer pendant plusieurs mois au niveau de la construction.
Egalement, le fait dâĂȘtre passĂ© sur une courroie modifie la fourche arriĂšre. On ne peut pas couper une courroie pour la passer dans le cadre comme on le fait avec une chaĂźne en enlevant les maillons. Il faut donc crĂ©er une ouverture sur le cadre arriĂšre... Modification en cours !
Il y a un autre sujet prioritaire Ă mes yeux, câest de trouver des fournisseurs pour les piĂšces (roues, pneus, freinsâŠ). Car aujourdâhui, je les achĂšte Ă prix public. Pour le prototype câest ok, mais ça nâira pas aprĂšs !
Et jâai envie de privilĂ©gier des acteurs locaux, et si possible des piĂšces françaises, en tout cas au maximum. Câest un sujet auquel il faut que je mâattĂšle cet hiver.
Ecrire, câest aussi un moment agrĂ©able. JâespĂšre quâil en est de mĂȘme Ă la lecture !
Jâai insĂ©rĂ© les temps de lecture dâailleurs, car il nous est compliquĂ© aujourdâhui de prendre le temps de lire un article long. Mais prenons le temps, et prenons le temps de nous ennuyer đ
Portez-vous bien et on se retrouve au prochain Ă©pisode !